Elon Musk宣佈特斯拉第100萬輛新車下線!照片還透露玄機

Elon Musk宣佈特斯拉第100萬輛新車下線!照片還透露玄機

美國豪華電動車廠特斯拉,慶賀第100萬輛新車下線。 圖/Tesla提供

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縱使美國豪華電動車廠特斯拉(Tesla)成立至今不過僅16年多,但不僅在全球締造電動車銷售風潮,更以1660億美元的市值超越許多百年汽車大廠。至今特斯拉已經成爲許多車廠追逐的焦點,近年推出的電動車也都紛紛以特斯拉爲頭號目標。不過特斯拉汽車的傲人成就從未停歇,現在更慶賀第100萬輛新車下線。

特斯拉創辦之人一兼CEO的Elon Musk,日前於Twitter社羣網站上宣佈品牌第100萬輛新車正式下線,而這第100萬輛新車也暗藏玄機,即爲最新平價休旅車款Model Y。代表特斯拉Model Y將如預期在今年3月開始交車,可望替品牌於今年挹注更多銷售表現,並達到單季產能10.6萬輛的新紀錄。

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特斯拉創辦之人一兼CEO的Elon Musk,於Twitter社羣網站上宣佈品牌第100萬輛新車正式下線。 圖/Elon Musk Twitter擷取

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這第100萬輛新車爲最新平價休旅車款Model Y,代表特斯拉將如預期在今年3月開始交車。 圖/Elon Musk Twitter擷取

特斯拉電動車第一款作品於2006年推出,以Lotus Elise底盤架構爲基礎的Roadster電動雙門跑車。雖然整體銷售並不亮眼,但2012年後陸續推出Model S、Model X兩款電動車後,隨即打開銷售大門並開拓到更多海外市場。截至2019年底,特斯拉Model S、Model X兩款車型就貢獻了超過44萬輛的銷售規模。

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截至2019年底爲止特斯拉Model S、Model X兩款車型貢獻超過44萬輛的銷售規模。 圖/Tesla提供

不過讓特斯拉汽車一舉成爲全球熱門品牌的代表作品,則是走平價路線的Model 3房車。自2017年7月開始量產以來,全球已經累積銷售超過45萬輛成績,不僅成爲去年全球最熱賣的電動車款,今年也將成爲累計銷售最多的電動車。而基於相同市場取向的平價休旅車Model Y,相信未來也會成爲品牌的新熱賣車款。

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特斯拉Model 3自2017年7月開始量產以來,全球累積銷售超過45萬輛成績併成爲去年全球最熱賣的電動車款,今年也將成爲累計銷售最多的電動車。 圖/Tesla提供

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光迅科技聯合思科推出1.6T硅光模塊

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光迅科技官微3月26日消息,光迅科技聯合思科成功推出1.6T OSFP-XD硅光模塊。雙方合作標誌着基於硅光的光模塊技術取得重大飛躍,以推動雲和人工智能(AI)應用的數據中心實現更高的傳輸速率。

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工信部:加快5G、千兆光网、算力等新型信息基础设施建设发展

關於AI和大模型,工信部、上海市、商湯科技等重磅發聲

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以“模速空間——開發者的模力之源”爲主題的2024全球開發者先鋒大會3月23日在上海開幕。本屆大會上,工業和信息化部副部長王江平、上海市副市長陳杰、美國國家工程院外籍院士沈向洋、商湯科技董事長兼首席執行官徐立等圍繞大模型爲代表的生成式人工智能等前沿技術發聲。

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工業和信息化部:努力繁榮開源生態 持續完善開源的頂層設計

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王江平在致辭中表示,在開發者貢獻共享精神的推動下,開源已全面融入軟件生產過程。工業和信息化部努力爲軟件開發者營造良好的開發環境,做好服務保障,充分發揮開源生產方式的作用,共促軟件產業高質量發展。

一是要努力繁榮開源生態,持續完善開源的頂層設計,發揮全國性開源基金會的作用,打造開源文化傳播的活水泉、優質開源項目的策源地和優秀開源人才的育苗池。

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二是打造優質的軟件產品,鼓勵開發者緊跟新技術的發展趨勢,洞察千行百業痛點、難點和需求變化,充分釋放新時代開發者的智慧和才能,打造更多高水平的軟件產品。

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三是深化行業應用,堅持好軟件是用出來的,不斷地完善配套政策,開放高端場景和數據資源,支持千行百業利用軟件加快數字化轉型,努力培育新業態、新模式,加速形成新質生產力。

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四是要深入開展國際合作,支持廣大開發者和軟件企業以更加開放的姿態,深入交流、廣泛合作,充分利用國內外開源組織的平臺,踊躍發聲,積極貢獻,不乏創新活力。

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“近年來,我國軟件產業始終保持高速增長,2023年底產業規模超過12萬億元,有力支持了經濟社會數字化的轉型。我們積極培育以開放、共建、共享、共治爲代表的開源生態,開源理念已在我國深入人心。”王江平表示,開源基礎設施初步齊備,優質的開源項目、活躍的開源社區、優秀的開源貢獻者不斷涌現。中國已成爲全球開源生態的重要的參與方和貢獻力量。

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大會期間,陳杰在發表致辭時表示,上海將進一步發揮超大城市的綜合優勢,加快建設具有更高影響力的人工智能高地。

一是加強核心技術的突破,推動智能芯片關鍵技術和應用適配,打造更多元開放的智能計算生態,支持通用大模型和垂直大模型的研發,積極推進大模型和具身智能的融合發展。

二是進一步加大開源開發的力度,探索大模型的新型開源和推廣模式,推出更多具有示範性、標誌性的應用場景,牽引大模型在金融、教育、醫療等典型領域的垂直應用。

三是加快培育創新創業的生態,深化載體建設,提升服務能級,完善標準體系、安全準則、倫理規範。

陳杰表示,人工智能是上海重點發展的先導產業,長期以來上海集聚資源,加快打造世界級的產業集羣。

“我們的創新成果在不斷涌現。上海人工智能實驗室開發的‘書生浦語’大模型開源發佈,24款大模型也進行了備案,多款人形機器人也即將發佈。”陳杰表示,“產業的載體也在持續拓展,徐匯的模速空間已經成爲創業的熱土,兩萬平方米的載體已經投入使用,吸引了60多家大模型企業入駐,形成了算力調度、開放數據、評測服務、金融服務、綜合服務等全方位的創新創業的保障,產業生態也持續完善。上海率先發布了支持大模型的若干政策、舉措,推動了大模型語料聯盟的實體化運作,開源一系列高質量的語料數據。”

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沈向洋:大模型將橫掃所有垂直行業 算力是門檻

“通用人工智能時代,我們的機會到底在哪裡?每個人講來講去都是一個詞——AGI,以大模型爲代表的通用人工智能。”沈向洋表示。應該如何思考通用人工智能,沈向洋提出了五個方面的見解。

一是重新思考人機關係。大模型出現以後,實際上迫使人們重新思考人機關係。計算機經歷了幾十年的發展,真正的贏家是做人機交互。

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二是大模型將橫掃所有垂直行業。“以A100爲參考,通用大模型沒有萬卡,不上萬億參數的話,基本上就不太好意思說是通用模型。”沈向洋表示,行業大模型大致上可能是千億卡的訓練規模。未來,最有意思的是個人大模型,個性化參數以後,雲、端等可以結合起來。

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三是算力是門檻。“你需要非常強大的算力,千卡、萬卡都是錢堆出來的。”沈向洋表示,“現在講的最多的是Scaling Laws(尺度定律)。隨着參數的增加,你對算力的需求幾乎是平方的關係,隨着參數的增加,數據量也在增加。如果幹GPT 3.5的話,可能要一萬張卡;幹GPT 4的話,可能要兩萬五千張卡;幹GPT 4.5的話,可能要五六萬張卡;大家弄GPT 5的話,可能要十萬張卡。”

四是AI的社會衝擊。它有對民衆的衝擊、公司的衝擊、政府監管的衝擊和社會發展的衝擊。

五是智能的本質。雖然通用人工智能蓬勃發展,但大家對智能的本質沒有一個清晰認識,深度學習理論非常欠缺。沈向洋表示,“很多人相信尺度定律,但今天的深度學習,理論非常欠缺。從宇宙到量子,物理學有一套大一統的理論統一起來,叫作Theory of Everything。今天深度學習沒有這樣的理論,所以叫作Theory of Anything。”

商湯科技:AI模型有知識、推理、執行三大能力層

“最近大家在討論一個熱詞——新質生產力。對於開發者來說,生成式AI是帶來生產力工具、生產力突破的最好行業。”徐立表示。徐立帶來了商湯科技對於AI 2.0時代的新質生產力工具的理解。

徐立把作爲生產力工具的AI模型分成能力圈的三層。這三層之間互有依賴,但又不完全是相關的。

第一層是知識層。世界的知識被灌輸到大模型能力中。今天很多生產力工具、代碼解決的是知識層的問題。“你提出問題或者你需要它補全,需要它解決一些問題,背後的道理是世界上沒有新鮮事,你做過的事情前人做過,所以你可以完成任務。”徐立說。

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第二層是推理(演繹)。有了世界知識之後,從一個起點再往前演進。“你可以通過AI的過程,逐步把這個事實推理出來,給出更多的可能性。知識和演繹構造出來的兩層,是作爲生產力工具的大模型最重要的兩層。”他表示,但從推理層面來說,目前成長還相對有限,這也是後面要集中突破的能力之一。

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第三層是執行,即如何跟這個世界互動、反饋。

“這三層可以組成一個完備的、對世界提供生產力工具的大模型。”徐立表示,映射到大模型的代碼上,知識是世界知識的全面灌注,中間的推理是用更高階的思維邏輯導出一些知識所不具備的。最後是執行,某種意義上是具身智能的大腦,在執行上會有很大的突破。

責編:嶽亞楠

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校對:王蔚

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上海:加快推進臨港、青浦、松江、金山、張江等重點區域大型智算中心建設

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上海市通信管理局等11個部門聯合印發《上海市智能算力基礎設施高質量發展 “算力浦江”智算行動實施方案(2024-2025年)》提出,優化佈局智能算力中心建設。加快推進臨港、青浦、松江、金山、張江等重點區域大型智算中心建設。根據上海市各特色產業園區發展需要,建設以算力多樣化、網絡全光化、應用容器化爲主要特徵的邊緣智算中心,單中心智算峰值規模小於300P,重點滿足中小企業和部分科學研究的智算需求,提升多元化異構算力算效水平。

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百度智能雲發佈3款輕量級大模型+2款場景大模型

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3月21日,百度智能雲召開千帆產品發佈會,發佈ERNIE Speed、ERNIE Lite、ERNIE Tiny三款輕量級大模型,參數量由大到小,分別適用於在特定場景作爲基座模型進行精調,兼顧模型效果與推理性能並搭載低算力AI加速卡進行推理,適配極致低成本和低延遲應用。百度智能雲ModelBuilder還推出了ERNIE Character和ERNIE Functions兩款垂直場景大模型。

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特斯拉Model Y本季度強勢來襲,首批交付即刷新過往臺灣電動車單月與單季掛牌紀錄。 圖/Tesla提供

特斯拉(Tesla)在臺灣第四季截至今日爲止掛牌數已突破4,500輛,再度刷新過往臺灣電動車單季掛牌紀錄。其中,今年12月啓動首批交付的全新休旅車款Model Y已掛牌達3,600輛,強勢席捲臺灣新車市場。

特斯拉也宣佈備受歡迎的Model Y即將於1月中旬開放試駕服務,消費者將能透過特斯拉官網預約Model 3與Model Y專屬試駕體驗,也可透過官網線上賞車,瞭解最新現貨車款資訊。

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特斯拉第四季臺灣掛牌突破4,500輛刷新紀錄Model Y首批交付達3,600輛 宣佈1月中旬開放試駕體驗。 圖/Tesla提供

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特斯拉Model Y憑藉同級車款前所未有的寬敞空間與專爲安全打造的多項設計,廣受臺灣車主歡迎,第四季首批掛牌即交出逾3,600輛的亮眼成績;持續熱銷的Model 3本季度亦有超過900輛新車掛牌,使得2022年特斯拉在臺灣總掛牌數正式突破11,000輛,年增率超過95%,成爲臺灣首個年度掛牌數破萬的電動車品牌。

隨着Model Y在臺啓動交付,特斯拉宣佈首度於彰化、雲林開放全新超級充電站點,使特斯拉超級充電網絡正式涵蓋全臺灣各縣市,全臺超充站點也在農曆年前達到總數66座站點、超過350支超級充電座,藉由串聯全臺各地充電網絡,爲車主打造最便捷的春季旅程體驗。

特斯拉宣佈休旅車款Model Y即將於1月中旬加入Model 3行列,提供消費者專屬試駕體驗服務。 圖/Tesla提供

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預約體驗特斯拉專屬試駕:https://www.tesla.com/zh_tw/drive

預約試駕專線:0809-001-766

見證華語歌壇經典傳奇 TOYOTA冠名贊助《張學友60+巡迴演唱會》

見證華語歌壇經典傳奇 TOYOTA冠名贊助《張學友60+巡迴演唱會》

TOYOTA冠名贊助張學友《60+巡迴演唱會》,精采絕倫勢必掀起搶票熱潮。 圖/和泰汽車提供

TOYOTA支持臺灣音樂文化不遺餘力,積極參與如大嘻哈時代2、Hito流行音樂獎等多元音樂活動,亦冠名贊助各項大型演唱會,包含蔡依林、五月天等,將音樂的力量傳遍各個角落。今年更與華語樂壇歌神-張學友攜手合作,冠名贊助張學友《60+巡迴演唱會》,傳遞TOYOTA如張學友一般,持續突破自我、力求完美的品牌精神。

張學友出道近40年來,以其獨特的嗓音和充滿感染力的演繹走進無數樂迷的心中。本次《張學友60 +巡迴演唱會》不僅是他的第10次巡迴演唱會,更是一場融合芭蕾、管絃樂與流行音樂的盛會,完美展現出張學友對60+個人演唱會的優雅與品味的追求。

張學友宣佈「60+」世界巡演5月移師臺北小巨蛋。 圖/超級圓頂提供

物语中的人

闊別數年重返臺灣開唱,張學友將於2024/5/31(五)、6/1(六)、6/2(日)、6/7(五)、6/8(六)、6/9(日)一連舉辦6場演唱會,在臺北小巨蛋與歌迷們相聚,帶來令人耳目一新的視聽感官體驗。本次TOYOTA冠名贊助《60+巡迴演唱會》,與張學友一同展現永遠追求更高目標的挑戰精神。TOYOTA邀請歌迷與車迷朋友們一同見證華語樂壇經典,與歌神共創《TOYOTA 張學友60+巡迴演唱會》臺北站的美好回憶。

爲了幫歌迷朋友拉近和歌神之間的距離,TOYOTA特別於各場次演出日當天,在臺北小巨蛋外設置攤位,舉辦「TOYOTA超友愛信箱」活動,歌迷朋友可將想對張學友說的話寫信投進「TOYOTA超友愛信箱」中,TOYOTA會以「友愛郵差」身份將這些信件收集起來,請經紀公司轉交給張學友,傳遞歌迷朋友的心聲,詳細活動辦法敬請持續追蹤TOYOTA 官方社羣平臺: TOYOTA Facebook及Instagram,掌握第一手活動消息。

《TOYOTA張學友60+巡迴演唱會》臺北站門票將於3/30(六)正式開賣,中國信託和泰聯名卡卡友享演唱會限區限量優先購票權益注1!爲讓TOYOTA粉絲們能共襄盛舉,一睹歌神風采,最寵粉的TOYOTA亦將舉辦一系列贈票活動,按贊追蹤並完成指定任務,即有機會獲得限量《TOYOTA張學友60+巡迴演唱會》臺北站門票。

此外,TOYOTA更於臺北小巨蛋現場規畫TOYOTA VIP專屬通道,讓持TOYOTA門票的粉絲們享受快速入場福利,免於久候。想現場感受張學友現場演唱的魅力,敬請持續追蹤TOYOTA 官方社羣平臺: TOYOTA Facebook、Instagram、YouTube以及TOYOTA智慧購APP,掌握第一手贈票活動消息與相關資訊。

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進軍將近30年、EV6留下歷史地位 Kia在美國達成1,000萬輛銷售里程碑!

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EV6成爲Kia進軍美國市場後所販售出的第1,000萬輛新車。 摘自Kia

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Kia近年來的成長有目共睹,包括新世代Sorento、Carnival、Sportage等燃油車頗受好評,建構在E-GMP全球電動車模組化底盤平臺之上的純電跨界休旅EV6,亦在自家韓國與各海外市場中接獲不少訂單,尤其在多款電動車型的加入後,讓Kia今年前四月在美國的電動車型銷量已大幅超越去年同期。

Kia EV6。 摘自Kia

而近期對於Kia America來說,銷量不僅蒸蒸日上,更是讓品牌達成了一項新的紀錄。1993年起開始於美國市場販售的韓國汽車品牌Kia,在經過了將近30年的時間後,終於在本月迎來了第1,000萬輛的銷售里程碑!這第1,000萬輛的美規Kia就是品牌現階段的當紅純電炸子雞EV6,一輛身披Runway Red紅色的EV6在加州Moreno Valley展間交付。

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第1,000萬輛的美規Kia就是品牌現階段的當紅純電炸子雞EV6,一輛身披Runway Red紅色的EV6在加州Moreno Valley展間交付。 摘自Kia

值得注意的是,得以名留青史的第1,000萬輛Kia是臺純電動車,這代表着Kia相當努力在爲品牌推出純電作品,包括已於美國市場發表的第二代Niro EV,以及即將登場的大型純電休旅EV9等,推出多種純電與電動車型就是爲了要達成Kia America曾經立下的2040年產品陣容皆爲純電動車的宣言。

全新第二代Kia Niro。 摘自Kia

達成銷售1,000萬的里程碑對於Kia America而言一路走來相當不易,首款在美國售出的Kia爲Sephia第一代車型,當時起價爲8,495美元 (已現今匯率試算約臺幣25.2萬元),並於波特蘭地區共四處經銷商中販售;後來在Sportage的加入之下,讓Kia America的銷售網絡迅速增長,而目前Kia在全美除了北達科他州以外,其他州都已有設立原廠經銷商。

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Kia Sportage是今年目前品牌在美國市場最暢銷車款。 摘自Kia

扣除仍在清庫存但已宣佈退出北美市場的Cadenza與K900,Kia目前在美國市場的產品陣容共有12款車販售中,這之中包括了限定於美國市場販售的大型三排八人座休旅Telluride,以及本月初甫發表、已於韓國本土停產的方形休旅新年式Soul (幾乎等同小改款),當然也有即將要於臺灣市場發表的全新第五代Sportage。這輛大改款休旅上月更是品牌唯一一款單月交付破萬輛的新車,今年前四月的累積銷量也已達到了30,511輛,暫居Kia現階段在美國市場最暢銷的車款。

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美國市場限定販售的Kia Telluride於先前發表了小改款車型。 摘自Kia

新年式Kia Soul目前僅有在美國市場販售,幾乎可說是當地的專屬車型了。 摘自Kia

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TikTok員工談禁令:早就”麻木”了,我很忙,沒空想這事

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3月14日消息,美國當地時間週三,衆議院通過TikTok法案,要求字節跳動剝離TikTok控制權,否則就會在美國遭到封禁。自從2020年美國前總統特朗普嘗試通過行政命令禁止這款熱門短視頻應用以來,TikTok及其母公司字節跳動一直面臨接連不斷的打壓。

對於在TikTok和字節跳動工作已久的美國員工而言,這種持續的攻擊漸漸變得像是《伊索寓言》中孩子屢次喊“狼來了”。儘管“封禁TikTok”的說法已司空見慣,但實際上能將該應用從美國市場中移除的法案至今未見實施。

一位不願透露姓名的TikTok員工分享道:“我已經在這裡工作了好幾年,目睹了各種威脅和謠言的出現和消失。”該員工表示,“這些並未實質性影響我的日常工作,只是會令我分心,就像籠罩在我們頭頂的一片烏雲。”

這位員工還表示,對於持續的威脅已經感到“麻木”。其他員工也認爲,公司內部的情緒並未有顯著變化。

“TikTok的氛圍依舊如往常,”另一名員工透露。“雖有一些擔憂,但我認爲我們大多數人已經適應了這種狀態。”

即便衆議院通過的法案最終成爲法律,TikTok員工依然有理由相信其影響不會持久。

例如,蒙大拿州在2023年推出的一項TikTok禁令,最終因違反美國憲法第一修正案而被否決。因此,TikTok在2025年的命運仍顯不確定。

對許多TikTok和字節跳動的員工來說,越來越難分辨哪些威脅是真實的,哪些僅僅是恫嚇。他們忙於日常工作,無暇顧及美國政府的虛言空話。還有人表示,他們關注TikTok的未來,主要是因爲自己的生計所繫。

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Wer hat geträumt?

“就我和我的團隊而言,我們太忙了,沒有時間考慮這些問題,”第三位員工在談到衆議院的法案時說。“對員工而言,更加關注的是工作安全。我們希望公司內部的團隊能與之鬥爭,確保我們的職位穩固。”

另一位員工則強調,保住工作是頭等大事,尤其在當前科技行業不宜跳槽的情況下。

第三位員工補充道, TikTok在美國的廣受歡迎或許也能使其避免美國政府的干預。公司表示,TikTok的美國月活躍用戶數超過1.7億。

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“如果他們真的禁止了TikTok,可以預見美國國會的支持率將進一步下降,”員工們表示。

TikTok對於置評請求未作迴應。

針對週三美國衆議院的投票結果,TikTok在一份公開聲明中表示:“法案之所以被迅速通過,唯一的原因就是它本質上是一項禁令。我們希望參議院能夠基於事實行事,傾聽選民的聲音,真正考慮這將對經濟、700萬小型企業主以及1.7億使用我們服務的美國人帶來的影響。”(辰辰)

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嘉義縣警察局今天發佈新聞稿表示,爲維護高鐵站周邊路段交通秩序,今年2月1日啓用保鐵五路違規停車科技執法設備,針對雙向紅、黃線違停,運用智慧執法鏡頭自動偵測擷取照片及連續錄影畫面,再由員警制單舉發。

警方表示,統計2月份取締違規停車943件,保鐵五路沿線停車秩序明顯改善,違規停車及並排停車減少,假日及連續假期車流順暢度提升不少。

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警方指出,保鐵五路兩側爲臨停載客區,前往載客車輛得於劃設黃線路段臨停載客,臨時停車以3分鐘內爲限,且需保持立即行駛狀態爲原則。

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另外,候客時間較長的車輛,建議駛入高鐵站旁附設停車場等待,等乘客出站後再駛往保鐵五路載客,停車場提供30分鐘內免費停車服務,且在上述時間內無須下車操作繳費機即可逕駛出場,請駕駛人多利用。

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