中國壟斷傳統晶片市場 歐美將聯手反制

中國壟斷傳統晶片市場 歐美將聯手反制

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美國貿易代表戴琪(左起)、商務部長雷蒙多、國務卿布林肯、歐盟委員會執行副主席維斯塔格、執行副主席東布羅夫斯基斯和內部市場專員佈雷東在美國-歐盟貿易和技術理事會上合影。(路透)

在週五結束的美國-歐盟貿易和技術理事會(TTC)第六次部長級會議上,美國與歐盟宣佈將合作應對半導體產業中的干預活動延長三年,尤其是在「傳統晶片」領域,雙方將共同應對中國的市場壟斷行爲。

美國之音報導,會後發表的聲明指出,雙方計劃共享關於非市場政策與實踐的情報,並協商制定解決全球供應鏈畸形的具體計劃。歐盟將評估傳統晶片的「可信度」,這項調查有助於瞭解中國在該領域的巨大產能會如何影響歐洲市場。

美國商務部長雷蒙多在記者會上提到,目前大約60%的傳統晶片由中國製造。她提到,「我們知道中國政府對此行業提供了大量補貼,這可能引發市場嚴重扭曲,這正是我們關注此問題的原因。」

美國貿易代表戴琪也參與TTC會議,會前她在布魯塞爾接受智庫卡內基國際和平基金會歐洲分部邀請對話,談論美歐中議題時,呼籲大西洋兩岸應共同合作,因應中國經濟模式帶來的挑戰,並直言美歐政府必須對此介入處理。

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戴琪坦言,美歐中三個全球經濟最重要市場,如今有許多緊張關係,源自中國有效且十分成功的經濟計劃。她指出,中國從貿易流向、生產、供需到消費的增長,都日益對美歐經濟帶來壓力。

戴琪還提到,中國鋼鐵、鋁、太陽能板和電動車的生產過剩,是令人擔憂的具體原因,尤其是中國電動汽車對歐洲造成很大刺激,但也讓歐洲產生很大的推動作用。

「這是需要(政府)干預的事,」戴琪強調,美國和歐洲以開放的市場、民主爲基礎的體系,需要尋找在全球經濟下更成功的共存之道,以便與有着非常不同的經濟及政治體系的中國競爭。

面對中國帶來經濟體系的挑戰,戴琪呼籲美歐聯手反制中國,包括採取關稅等防衛性措施,並且透過進取的措施,如提供自家產業誘因,以挽回美歐企業在中國「非基於市場體系競爭下」所失去的經濟機會。

美國貿易代表戴琪近日在一場智庫活動上,喊話歐美共同應對中國經濟挑戰,強調要採取適當的反制措施。(路透)

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中職》雄鷹主場開幕戰 魔鷹雙響炮助陣

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臺鋼雄鷹洋炮魔鷹不僅敲出隊史主場首轟,更是連2打席開轟。(臺鋼雄鷹提供)

臺鋼雄鷹5日回到澄清湖棒球場進行主場開幕戰,吸引1萬6322人進場,是2013年3月27、28日義大犀牛「曼尼旋風」吸引2萬及17888人後之最,並靠洋炮魔鷹單場雙響炮嗨翻全場,以4比0完封富邦悍將,總教練洪一中執教千勝倒數M7。

布藍登被打爆 連2戰投不出3局

面對「投1休4」的悍將先發投手布藍登,魔鷹首打席鎖定第1球就出棒,一棒打回2分,3局下再度站上打擊區,在滿球數的情況下再度「炸裂」,第3打席則獲得「禮遇」,總計3打數2安打、貢獻3打點。

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悍將吞4連敗 鋒總首勝續難產

「我只想說第1次在主場,挑顆好球攻擊,壘上有人想辦法得分。」魔鷹坦言,自己曾想過能敲1發全壘打,但沒料到還有第2轟,自己只是鞏固好好球帶、鎖定喜歡的位置積極出棒:悍將布藍登連2場先發都投不滿3局,球隊開季一勝難求、苦吞4連敗,「鋒總」陳金鋒執教首勝繼續難產。

我真的不是原創

洪總也大讚魔鷹:「這就是我們找他來期待的表現,希望他能夠繼續下去。」昨天賽前洪一中與慄山英樹相見歡、聊了許久,「賽前他就跟我說,之前對到魔鷹都被他打得很慘,我開玩笑說希望他今天看到你鬥志會上來。」

洪一中認爲,有分數進帳能讓投手投起球來更穩定、心情會比較放鬆,加上先發投手能夠降低失分就能提高贏球機率。開季3戰拿下2勝,他坦言沒想過會有這樣的結果,賽後他也拉下球團特別爲他製作的千勝倒數拉霸機,「繼續加油。」

昨天重新整修過的澄清湖棒球場「重新開張」,吸引超過1萬6千人進場、是澄清湖第5多,洪總盼這樣的熱潮能夠延續而非曇花一現,「我們都知道高雄不好經營,臺鋼很努力要得到市民認同,球員也會努力讓他們感受到拚勁,也希望市政府能一起努力,這是我們的請求,讓球迷覺得『這是我們的球隊』,就會更有意願進場。」

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處女座容易焦慮,一停下來就會開始擔憂,不如讓自己不斷忙碌,疲累到無法多慮。完美主義的天性讓處女座易成爲磨人精,愛挑剔總覺得他人做不好,最後責任感上身,親力親爲花費大量時間與精力,認真投入任何細節都不放過,在他們手中完成的事必須是最好的。對處女座而言,賺錢是其次,完成任務獲得肯定,證明自己是不可或缺的角色才重要,即使工作佔滿心思也在所不惜,成爲名副其實的工作狂。

獅子座喜歡掌聲與鎂光燈,工作就是展現自我的最佳舞臺,事業心強具有野心,一旦立下目標就會勇往直前,有很強的責任感,認爲拿了薪水就要對得起良心,爲了面子力求每件事都要做到最好。獅子座生性不甘平凡,天生具有王者之風,渴望獲得權力受到衆人的景仰,具有管理能力,能建立原則容易當上主管,在工作中享受領導統御的快樂,全身是勁絲毫不感到倦怠,成爲十足的工作狂。

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原文刊載於《花蓮最速報》

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因存起火風險 克萊斯勒再召回進口自由光

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日前,克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起,召回2013年7月26日至2015年3月10日期間生產的部分進口自由光(參數丨圖片)汽車,共計16585輛。本次召回是2016年2月5日發佈的《克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司召回部分進口大切諾基、指揮官、自由光汽車》召回活動的再次召回。

本次召回範圍內部分車輛在上述召回活動實施過程中操作不規範,可能導致電動尾門模塊的防水罩安裝不到位,如有液體進入電動尾門模塊,可能造成其電氣部件短路,存在起火風險。

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克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將免費爲召回範圍內車輛電動尾門模塊進行重新定位到D柱區域並安裝防水膜。如果電氣連接器發生腐蝕,則免費更換電動尾門模塊和電氣連接器,以消除安全隱患。

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克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將通過掛號信等方式,通知有關用戶此次召回事宜。用戶可撥打服務熱線:400-650-0118,或向授權經銷商進行諮詢。

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13時16分花蓮外海規模4.4地震 最大震度4級

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中央氣象署發佈第124號顯著有感地震報告。圖/中央氣象署提供

中央氣象署發佈第124號顯著有感地震報告,今天下午1時16分,在花蓮縣政府東北方26.3公里,位於臺灣東部海域,發生芮氏規模4.4地震,地震深度20.6公里。

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各地震度級:花蓮縣地區最大震度4級、宜蘭縣地區最大震度3級、南投縣地區最大震度2級、臺中市地區最大震度2級、桃園市地區最大震度1級、新北市地區最大震度1級、新竹縣地區最大震度1級。

昨天上午7時58分左右規模7.2強震之後,餘震不斷。根據中央氣象署最新統計,主震加上有感餘震,截至今天下午1時11分,已經有358起地震。

昨天上午7時58分左右規模7.2強震之後,餘震不斷。根據中央氣象署最新統計,主震加上有感餘震,截至今天下午1時11分,已經有358起地震。圖/中央氣象署提供

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羅時豐掌金曲 勤練身材備戰

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本屆金曲獎主持人羅時豐,首度挑戰短褲造型拍攝形象照。(臺視提供)

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本屆金曲獎星光大道由YELLOW黃宣(左)與陳明珠主持。(臺視提供)

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曾國城(左)、徐乃麟昨被問今年金鐘獎將分2天舉辦一事,直言根本浪費錢。(羅永銘攝)

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第33屆金曲獎頒獎典禮將於7月2日於高雄巨蛋舉行,7日公佈由出道38年,近年轉戰YouTube獲好評,且深受年輕人喜愛的「國民姑丈」羅時豐擔任典禮主持人。羅時豐昨透露,自接受邀請到點頭確定主持,大概猶豫2周時間,接下主持棒後儘量不去想將面臨哪些挑戰,「我相信陳鎮川的團隊會給我最好支援,能參與音樂人的年度盛會真的榮耀無比,我一定全力以赴。」

談到邀羅時豐擔任主持人的原因,金曲獎總顧問陳鎮川說:「因爲這幾年都走非典型主持人路線,很多歌手也都嘗試過,我一直在想還有什麼不一樣的邏輯可以讓大家有新鮮感。我一直都有關注大牛(羅時豐),他和很多新生代音樂人都有互動,網友緣也很好。」

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羅時豐曾獲金曲臺語歌王及金鐘綜藝節目主持人獎,陳鎮川提到,「有次會議時靈機一動就問了大家意見,沒想到會議上的工作人員一致叫好;我覺得他人緣好、音樂底蘊夠、舞臺經驗夠、又能爲高雄舉辦的金曲獎接地氣,覺得超完美,我們儘量規畫到讓他放心接下這個任務。」

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首挑戰俐落短褲造型

首度接下主持棒,羅時豐坦言內心忐忑、焦慮,「之前入圍是緊張且快樂,今年擔任主持人則是壓力和興奮。」他日前爲金曲獎拍攝一系列視覺影像,不僅首度挑戰俐落的短褲造型,還大方秀出苦練多時的精壯身材,他笑說爲了將完美身材呈現在螢光幕前,不僅勤奮運動、重訓並與健康餐爲伍,這段期間也特別關注入圍名單及音樂作品,爲典禮當天卯足全力做準備。

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擔任星光大道主持人的是「音樂鬼才」YELLOW黃宣與「客家妹」陳明珠。她透露收到邀約時很興奮,坦言現階段目標就是主持「金」獎級活動,能在發行EP的這1年實現,絕對是給自己的最大磨練;YELLOW黃宣則表示非常意外,期待典禮當天到來。

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乃哥:金鐘分家浪費錢

此外,10月的金鐘獎頒獎典禮將首度分2天舉行,曾國城、徐乃麟(乃哥)昨在華視《天才沖沖衝》棚內受訪,曾國城表示,「看來可以提早結束,但兩邊的工作人員和氣氛應該會有落差,不知道熱鬧度會不會有影響。」是否覺得此舉浪費錢?曾國城認爲時間成本的確是個問題,多年不參加金鐘獎的徐乃麟則直言:「就是浪費錢,要辦任何獎項就要讓大家覺得實至名歸,聽說今年獎項又會有更改,搞得大家一頭霧水。」

經濟思維-臺灣的租稅負擔與地下經濟

經濟思維-臺灣的租稅負擔與地下經濟
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雖然2023年臺灣的租稅負擔率提高爲14.6%,但仍然低於學者專家所估算,故2023年租稅負擔率的提高仍有益於降低臺灣地下經濟的規模,提升臺灣經濟發展的程度。圖/本報資料照片

租稅負擔率是指政府賦稅收入佔國內生產毛額的比例。近期工商時報報導,2023年臺灣的租稅負擔率爲14.6%,創下25年來的新高。

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一般而言,經濟景氣是影響臺灣租稅負擔率的主要因素,儘管去年臺灣受出口影響,經濟景氣不甚理想,但臺股表現亮麗,整體市值大增12.62兆元,加權指數上漲了26.83%,漲幅也擠進全球前五,勢必能提升與股市交易有關的稅收。此外,臺灣去年的通貨膨脹相對於往年,也處在較高的水準,這也可能是租稅負擔率創新高的因素之一。

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租稅負擔率也與經濟結構有關,特別是地下經濟(或稱非正式部門)。經濟文獻認爲地下經濟的增長與賦稅政策息息相關。由於政府的課稅僅能掌握到地上部門,租稅負擔率的提高造成人們從事地上與地下經濟活動所獲得的報酬有所差異,因而影響地上與地下經濟活動的相對規模。地下經濟規模根據使用的推估方法會有所不同,因此經濟學者所推估的臺灣的地下經濟規模也並不一致。

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■臺灣地下經濟佔比估超過25%,遠高於先進國家

然而,大多數的研究都發現臺灣的地下經濟規模超過25%,甚至有些研究的推估高達40%,遠比一些較先進的國家要高,例如,根據World Economics網站的資料,美國地下經濟約佔爲7.2%,日本9.6%,韓國則爲22.9%。而根據工商時報的報導,美國的租稅負擔率則爲21.6%、日本爲20.7%、韓國爲23.8%,均高於臺灣。

租稅負擔率到底應該多高才合適?文獻上並沒有一致的看法。不過基於地下經濟與租稅政策負擔息息相關,我們或許可以從地下經濟的規模來評估合適的租稅負擔率。地下經濟的存在除了會干擾地上經濟的運作外,也會影響國家的發展與政府施政的成效。由於地下經濟通常與貧窮及低生產力畫上等號,因此文獻經常將那些擁有較高規模地下部門的國家視爲低度開發(underdevelopment)或開發中的象徵。

例如:透過跨國資料的分析,OECD與國際勞工組織2019年的研究發現地下經濟的規模與平均每人國內生產毛額、人類發展指標、勞動生產力等呈現顯著負向關係,但卻與貧窮指標呈正向關係。因此,在追求經濟發展的過程中,如何降低地下經濟的規模也是一項重要的議題。

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■租稅負擔率不超過19.657%,有助於降低地下經濟規模

從租稅負擔的觀點來看,較高租稅負擔率可能導致人們爲了避稅或逃稅而將地上經濟活動轉爲地下的動機,因而提高了地下經濟的規模。此爲租稅負擔率提高對地下經濟規模的第一個影響效果。值得注意的是,這個效果會隨着租率負擔率的提高而更爲增強,畢竟愈高的租稅負擔率,人們從事地下經濟活動就能避開更高的租稅負擔。

不過,較高的租稅負擔率也代表政府稅收比例上升,進而提高政府提供公共建設與服務的能力。如果政府的公共建設與服務主要是提供給參與地上經濟活動的人們,那麼較高的租稅負擔率可能可以吸引人們將地下經濟活動轉爲地上,引起租稅負擔率提高對地下經濟規模的第二個影響效果。在這些考量之下,租稅負擔率對地下經濟規模的影響,可能並不是單純的線性關係。

筆者運用經濟文獻常用的方法推估臺灣地下經濟規模,並探討與租稅負擔率提高對地下經濟規模的影響。我們發現,臺灣的地下經濟規模與租稅負擔率具有門檻的非線性關係;亦即,當租稅負擔率小於19.657%的門檻時,租稅負擔率的提高會降低地下經濟的規模。反之,當租稅負擔率高於這個門檻,租稅負擔率的提高反而會增加地下經濟的規模。換言之,當租稅負擔率小於19.657%時,租稅負擔率提高的第二個效果大於第一個效果;當租稅負擔率大於19.657%時,租稅負擔率提高的第一個效果大於第二個效果。在這個結果下,雖然2023年臺灣的租稅負擔率提高爲14.6%,但仍然低於我們估算出來門檻,故2023年租稅負擔率的提高仍有益於降低臺灣地下經濟的規模,提升臺灣經濟發展的程度。

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大阪6.1強震 關西交通網大亂

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日本大阪發生強震,電車停駛,因須進行安全檢查,旅客被迫下車,沿鐵軌走回車站。(法新社)

大阪昨晨遭百年一見強震襲擊,大阪府茨木市的妙德寺山門,在地震中坍塌損毀。(美聯社)

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全職 高手 第 四 季

日本第二大都會區大阪都市圈18日上午7點58分(臺北時間6點58分)發生芮氏規模6.1,最大震度6弱的強烈地震,造成至少4人死亡及376人受傷。震央位於大阪府北部,震源深度僅13公里,屬極淺層的「直下型地震」。大阪府北部其後相繼傳出餘震,日本氣象廳警告,今後2、3天至1周,仍要留意震度6弱的強震。

憂阪神大地震再臨

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大阪府北部其後相繼傳出餘震,日本氣象廳警告,今後2、3天至1周,仍要留意震度6弱的強震。這次大阪府觀測到震度6弱的地震,爲1923年1月完善地震觀測體系以來頭一遭。大阪府、京都府、滋賀縣、兵庫縣及奈良縣,也都出現強烈震動。不少當地人聯想到1995年阪神大地震,驚恐噩夢重臨。阪神大地震規模達7.3,最大震度7,距震央更近的神戶震度6,大阪震度4。

災情方面,大阪府高槻市一座小學游泳池外牆倒塌,壓死一名9歲小四女學生,另有81歲女性被自宅衣櫃壓死。在大阪市東澱川區和茨木市,則有兩名8旬老翁遭倒塌牆壁及書架壓死。

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強震造成關西地區交通網大亂。關西機場和神戶機場一度封鎖跑道,確認無異常後恢復航班起降。JR奈良線等4線電車全天停駛。以大阪爲主的廣大範圍停電,大阪府總計約17萬多戶停電。高槻市、大東等地還傳出水管破裂,地面被水淹沒的災情。大阪部分地區天然氣供應中斷,可能須8至12天才能恢復。

震度6弱 大阪首現

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據日本原子能管制廳消息,位於福井縣的大飯核電站3、4號機組和高濱核電站3號機組均無異常,持續運轉。當地部分企業如本田、三菱汽車及資生堂都暫時停工。由鴻海集團和夏普共同經營的液晶工廠也一度暫停運作。

日本政府在首相官邸危機管理中心設立官邸對策室,首相安倍晉三指示以「人命第一」爲方針進行救災。總統蔡英文除了表達關切慰問之意,也指示外交部協助在日本的臺灣僑民和旅客,並準備好提供日方必要的協助。

氣象廳指出,這次強震發生在主要活斷層帶「有馬─高槻斷層帶」。日本政府曾預測該區未來30年可能發生規模7.5的大地震。學者也擔憂這次地震可能刺激周邊活斷層,之後引發大地震。

馬英九訪陸爲美中臺上保險

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(圖/馬英九基金會提供)

前總統馬英九二度訪陸並將首赴北京,時值520賴清德就職之前、美國大選年起跑暨中國大陸力圖全面重振高層對外交往之際。穿梭的身影照映在多重結構之中,馬英九和大陸互動的信息和成果,也將穿透臺灣內部一隅的政治,對區域和國際秩序動態注入顯著的影響因子。

年初大選後,大陸迅速依據賴清德得票率未過半、在野黨重掌立法院這兩項結果,做出民進黨「不能代表臺灣主流民意」的定調,爲有節制地應對臺海後續情勢,騰出迴旋空間。3月間在大陸「兩會」之際,習近平又參加涉臺色彩明顯的民革等界別的會議,除重提「推進祖國和平統一」外,還要求積極推動兩岸科技、農業、人文、青年發展等領域交流合作,深化兩岸融合發展。雖然大陸機艦繞臺等軍事前沿乃至與美針鋒相對的舉措未減;但在陸方高舉的交流與和平大蠹仍然樹立的前提下,足見兩岸離戰火也並非只剩下一步之遙。

3月底,在會見美商領袖和政策學術界代表時,習近平拋出中國的改革不會停頓,開放不會止步,和大陸「正在謀畫和實施一系列全面深化改革重大舉措」等承諾,意欲穩定和持續吸引以美資爲代表的外資入華之匠心頗深。而在4月2日,習近平與拜登的通話之中,陸方又提出在今年的大選背景下,希望中美關係以和爲貴、以穩爲重,並重申臺灣問題是中美關係中的「第一條」紅線。拜登則迴應美方重視臺海持續保持和平穩定的基調。

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在這系列背景下,馬英九的赴京,可以被視爲除了民進黨選民之外,臺灣社會中約6成的「非獨」民意的總代表,傳遞出和民進黨主政者截然不同的維護兩岸關係主張,和除了認爲「中美將殊死鬥爭,臺灣只能完全扈從於美國」以外的另一種世局想像。

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對正躊躇是否要加大或重啓對陸投資力度的外資外商來說,其所猶豫者,除了法治、政策穩定性、內外資競爭公平性等大陸內部的營商環境因素外,另一主要憂慮層面,即爲臺海不生事的現狀,有沒有可能在未來短期內傾覆?倘若中美陷入直接交火或間接距離甚短的軍事對峙甚或衝突,在陸外資是否需要面臨俄烏戰爭爆發之際的「俄羅斯情境」?馬英九此訪和可期待的「馬習會2.0」,可爲這些外資的憂慮帶來幾許舒緩:一來使國際間更鮮明地聆聽到臺灣社會的多元聲音;二來也讓大陸有機會繼續展現對臺灣問題的戰略耐心。

習近平在會見美商時曾言,中美關係應該「你中有我,我中有你」。而臺灣身處其間,同受美陸雙方深刻影響,可謂牽動中美關係向穩還是向亂的敏感樞軸。而馬英九此行,不只爲兩岸關係,也是爲中美關係新上了一道避免壓力過載的保險絲。(作者爲資深媒體人)

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新北環狀線橋樑敦柱發生錯位,上面的軌道有變形情形,新北捷運局人員搭上工程吊車升高,觀察受損狀況。記者陳正興/攝影

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我才不是恶毒女配(麻辣女配)

今早7點58分發生花蓮7.2地震,環狀線中和中正路1215之1號高架路段發生位移,目前全線停駛。對於環狀線的軌道錯位,臺北市長蔣萬安表示,目前暫不影響臺北市的捷運系統網絡,這部分市府會持續的關注,也會準備好相關接駁的配套。

蔣萬安說,他今天上午有跟臺北捷運公司聯繫瞭解。臺北市捷運網絡相關路線上午就已經即刻通車,最後一線是文湖線,是在上午9點58分恢復通車,大家會問說爲什麼文湖線是最後通車?因爲文湖線它是自動無人駕駛的列車,所以當它自動停駛,人員是要走到列車上,去相關修復,然後讓他復駛。

目前臺北市捷運系統都已經恢復正常,蔣說,他也特別問了臺北捷運公司,對於新北環狀線現在的狀況的確相對嚴重,也會派員給予協助儘快的修復,目前暫不影響臺北市的捷運系統網絡,這部分會持續的關注,也會準備好相關接駁的配套。

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